วันศุกร์ที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2554
Nissan Skyline GTR-34
Nissan Skyline GTR R34
ภายนอกนั้นจะได้รับการตกแต่งด้วยชุดแต่ง wide-body ของ Nismo รอบคันโดยวัสดุทุกชิ้นทำมาจาก carbon-fiber ไม่ว่าจะเป็นฝากระโปรงหน้าที่มีช่องระบายความร้อนจากเครื่องยนต์ กันชนหน้า โป่งล้อหน้าแบบ over fender, side skirt และ กันชนหลัง... อย่างไรก็ดี rear diffuser จะถูกถอดออกไป เพราะแผ่น diffuser มันดันไปติดระบบ oil cooler ที่อยู่ใต้ท้องรถด้านหลัง
Nismo ก็เลยหันไปเอาล้อของตัวเอง รหัส LM GT4 “GT500” ขนาด 18 นิ้ว ซึ่งเป็นล้อที่พัฒนาร่วมกับ Rays มาใส่แทน ประกบกับยางของ Bridgestone รุ่น Potenza RE55S ซึ่งเป็นยางแบบ Semi Slick ขนาด 265/35 R18
แน่นอนว่าภายในก็ได้รับการตกแต่งใหม่ไปด้วย สงสัยกลัวคนนั่งจะไม่รู้ว่ามันพิเศษ โดยเอาเบาะเดิมไปหุ้มหนังดำแดง เดินด้ายแดง ทั้งเบาะด้านหน้าและหลัง (ออกมาดูลิเกสุดๆ) ส่วนพวงมาลัยเดิมของ R34 GT-R ที่มันสวยอยู่แล้วนั้น คาดว่าคงสวยเกินไป เลยไปเอาพวงมาลัยของ Nissan รุ่นไหนก็ไม่รู้มาใช้แทน นำไปหุ้มหนังกลับดำแดงบนพวงมาลัยเพื่อให้ลิเกเข้ากันกับเบาะ จอ MFD ได้รับการ upgrade ในส่วนของ program โดยไปใช้ของ Nismo ที่สามารถวัดค่าอะไรหลายๆ อย่างได้มากขึ้น แล้วก็เปลี่ยนหน้าปัดวัดความเร็วไปใช้แบบที่มี scale ถึง 320 km/h แบบพื้นขาวแทน
ตั้งแต่ header ไล่ไปจนถึงท่อไอเสียท้ายรถนั้นถูกเปลี่ยนไปใช้ของ Nismo เอง เพื่อให้อากาศมันระบายออกได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ท่อไอเสียตั้งแต่หลัง cat ไปนั้นเป็น titanium ทั้งเส้น ซึ่งน้ำหนักเบากว่าท่อเดิมๆ อยู่หลายกิโล Cooling system ก็ถูกปรับปรุงใหม่ทั้งหมดเช่นกัน ไม่ว่าจะเป็น oil cooler หรือ intercooler ต่างก็ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดเพื่อรองรับกับความแรงที่เพิ่มมากขึ้น
ที่มา http://articles.motortoday.com/feature/NismoGTRZ2/
TOYOTA SUPRA JZA80
TOYOTA SUPRA JZA80
3.0L เครื่องยนต์ 2JZ - GTE HKS 280 องศา cams เกียร์ลูกเบี้ยวและ dliหัวเต็มรังเพลิง SUPERTECH วาล์ว Ferrea สปริงวาล์วและยึด การปรับแต่งท่อไอดีและท่อร่วมไอดี GReddy เทอร์โบ กำหนดเองที่สร้างขึ้น Turbonetics80mm / ไฮบริดเทอร์โบ Garrett ความแม่นยำ ผ้าห่มเทอร์โบ เป่าปิดวาล์วและwastegate เด็นโซ่ 850cc หัวฉีดและปั๊มเชื้อเพลิงฝาแฝดควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงAeromotive ไททันฟีดรางคู่น้ำมันเชื้อเพลิงจุดประกาย NGK ปลั๊ก อินเตอร์ที่กำหนดเองและท่อ ตัวควบคุมเพิ่ม AEM Eagle H - Beam การเชื่อมต่อแท่ง ARP น็อตหัวและแกน CP ปลอมแปลงลูกสูบ OEM มีดขอบเพลาข้อเหวี่ยง ไฟ bowtailed Fluidampr ลูกรอก scrapper Driveline OEM 6 - speed ส่ง Getrag ค่าใบ TRD จำกัด B & M เกียร์สั้น StageRPS 3 คลัช การส่งจดหมายและ mounts ค่า Fidanza มู่เล่ footwork และตัวถัง TEIN RA coilovers ไททันด้านหน้าและแถบด้านหลังแกว่ง RZ บูและชุดแข่งโค้ง
ภายนอกมีการปรับเปลี่ยนด้านหน้าปากหลังการขาย 98 ไฟหน้า OEM 8,000K HID ชุด แปลงไฟ LED ดึงและยืดกันชนและแผงไตรมาส ล้างติดตั้งไฟ LED ไฟเบรคที่สามปอยเลอร์โกน เครื่องหมายด้านข้างปัดน้ำฝนด้านหลังและเสาอากาศมุกบรอนซ์ที่กำหนดเอง
ที่มา http://rideyourpimp.com/blog/toyota/check-this-car-out/
วันพฤหัสบดีที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2554
สมัครสมาชิก:
บทความ (Atom)